爱车人网-专业全面的汽车资讯平台
网站地图|收藏本文
ad11
当前位置: 首页 -> 行情

智能网联汽车仿真测试技术专题交流会完美收官

来源:盖世汽车    时间:2022-08-11 16:18   编辑:许一诺   阅读量:16578   

数据驱动仿真赋能——智能网联汽车仿真测试技术研讨会最近几天在苏州相城高铁新城成功举办本次活动由江苏省智能网联汽车产业创新联盟,江苏省智能网联汽车标准化技术委员会主办,先锋数字产业投资有限公司,苏州相城智能网联汽车产业联合会,苏州智行中威智能科技有限公司,苏州中威汽车科技有限公司,江苏大学,智行未来车联网产业研究院有限公司联合承办

同济汽车学院教授,国家智能新能源汽车协同创新中心主任余卓平,中国汽车工业协会助理秘书长兼技术部长王耀,清华大学苏州汽车研究院标准化研究中心主任董金聪,领先数字产业投资有限公司智能网联汽车产业顾问高彪,冯宗磊,R&D苏州智行中维智能科技有限公司副总裁,江苏高鸿智联科技有限公司高级R&D经理,苏州智行中威智能科技有限公司汽车行业总监,青智汽车科技有限公司R&D副总裁丹·加比,江苏大学汽车与交通工程学院副教授刘庆超出席会议并做主题演讲。

演讲环节

同济汽车学院教授,国家智能新能源汽车协同创新中心主任余卓平作为特邀专家发表演讲他说:在电动化,智能化的创新驱动下,汽车工业迎来了百年不遇的大变革在这样一个行业机遇期,智能网联模拟测试对虚拟司机的培养,即自动驾驶安全性和可信度的提升起到了关键作用

同济汽车学院教授,国家智能新能源汽车协同创新中心主任余卓平

主题演讲会议

中国汽车工业协会助理秘书长,技术部部长王耀在本次会议上表示:如何用数据赋能汽车行业,是行业一直在探索的问题需要政府和企业的共同努力和配合,推动行业的数字化转型,做好数字安全,在安全,节能,环保的强标准要求下,实现产品智能化,服务精细化,数据资产化的发展目标在推进自动驾驶商业化的过程中,测试和训练场景数据库的建设有助于构建数据生态区块链系统,在保证整体数据安全的前提下,将数据这一重要的战略资产回馈给行业和社会

中国汽车工业协会助理秘书长兼技术部长王耀

清华大学苏州汽车研究院标准化研究中心主任董金聪表示:加快制定一批保障智能驾驶安全的模拟测试系统标准,促进智能网联汽车与相关产业融合发展,满足我国建设汽车强国的需要。

清华大学苏州汽车研究院标准化研究中心主任董金聪

领先数字产业投资有限公司智能网联汽车产业顾问高彪发表了云计算仿真赋能车联网产业的主题演讲他表示:面向基础服务的苏州相城高铁新城云计算海量仿真平台项目是苏州高铁新城车联网场景城市建设的重要规划之一,是让场景运营实力成为不可替代的产业优势,助力打造场景城市苏州方案的重要技术路径目前,该平台已成功服务于智能网联汽车产业,为区域内道路测试和示范应用提供了保障和支持现阶段,结合示范应用区域的道路和交通特点,开发了3000组基于市级数字结对加固的模拟测试虚拟场景,分别用于道路测试和示范应用,包括交通规则,示范应用区域连续混合交通场景等,覆盖面,复杂程度,难度各不相同

仙道数字产业投资有限公司智能网联汽车产业顾问高彪

苏州智行中维智能科技有限公司R&D副总裁冯宗磊发表了《智能网联仿真试验数据闭环工具链体系构建》的主题演讲他表示:在智能网联汽车及零部件的开发和验证过程中,仿真手段可以大大减少实车测试的投入,而仿真测试过程中非常重要的元素在于仿真场景数据建立完整,高效,实用的仿真场景数据生产技术体系和工具链,是实现数据闭环和数据驱动的核心,从海量数据采集,迁移,筛选,切片,到根据数据利用目标平台进行格式和内容转换,再到场景数据的自动生产和检验完整的数据采集系统可以实现各种传感器海量原始数据的高速采集和异构传感器间的高精度时间同步,一套高效的数据处理软件可以实现数据的同步可视化回放,基于人工智能和各种规则的数据筛选,切片和格式转换都是这个工具链中的必备元素

冯宗磊,R&D苏州智行中维智能科技有限公司副总裁

江苏高鸿智联科技有限公司高级R&D经理赵征表示:当前网联化,智能化融合的趋势已经到来,依托C—V2X车陆云协同模式成为具有中国特色的方案联网将全面拓展智能感知ODD,突破自行车智能化发展瓶颈C—V2X集成驾驶辅助和自动驾驶,形成网联ADAS和网联自动驾驶,通过5G+车联网构建汽车陆云协同系统,将加速从自行车智能向网联智能演进

江苏高鸿智联科技有限公司高级R&D经理赵征

苏州智行中威智能科技有限公司汽车行业总监马海健发表了多层次,一体化的汽车在环仿真测试系统的主题演讲他表示:多层次,一体化的车辆在环仿真测试系统是帮助智能网联汽车实现跨越式发展的必要技术路径,是X在环仿真测试技术闭环系统的核心组成部分ia智行中威在行业内率先提出了从现场车辆在环到高级车辆在环再到车辆—环境—交通在环的技术路线和体系,解决了模拟测试效率与真实性的矛盾,极端场景安全测试与测试安全性的矛盾,以及测试重复性和一致性等行业共性问题,使智能驾驶测试验证的海量有效里程积累在安全可控的条件下得以实现针对行业内普遍存在的对车辆在环技术的困惑,误解和疑问,马海舰发出邀请,将联合生态伙伴召开专题研讨会,与大家深入交流

马海健,苏州智行中威智能科技有限公司汽车行业总监

青汽车科技有限公司副总裁丹·加比表示:全世界的智能网联汽车都有明显的地方特色为加快ADAS产品量产和特定场景下L4级自动驾驶示范运营,基于国家智能网联汽车技术路线与中国道路交通环境的紧密结合,智能网联终端产品采用端至云部署架构,结合基于车内外传感器的实时监控,定位系统和通信模块,实现行车安全,车辆可控,运输稳定的道路运输安全解决方案的构建

丹·加比,青之汽车科技有限公司R&D副总裁

江苏大学汽车与交通工程学院副教授刘庆超表示:仿真测试数据的最终意义在于指导和建立仿真模型,从而在软件仿真层面解决实际应用问题仿真软件的选择对解决企业的核心技术起着基础性的作用

刘庆超,江苏大学汽车与交通工程学院副教授

本次大会聚焦智能驾驶模拟测试产品和技术方向,搭建企业与上下游客户,高校,科研院所,第三方检测机构的全方位交流合作平台,分享和见证行业前沿动态和应用成果,助力汽车行业实现数字化转型,将智能网联汽车领域的发展推向新的高度。

现在扫码,回头看交流会。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

推荐阅读

  • 捷达品牌“千里江山可捷达新捷达SUV丝绸之路试驾”活动直抵敦煌

    捷达品牌“千里江山可捷达新捷

  • 全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUSMIFA9六月即上市

    全球首款全尺寸豪华智能纯电M

  • 飞凡R7搭载全球首发量产华为AR-HUD,最大视场角引领智能新风向

    飞凡R7搭载全球首发量产华为

ad5