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舒享型高端大皮卡,大道追光者和五十铃D-MAX该选谁?

来源:环球汽车网    时间:2024-01-02 17:52   编辑:杜玉梅   阅读量:5553   

随着造车理念与造车技术不断升级,皮卡乘用化成为了市场主旋律,越来越多的高端大皮卡开始重视造型设计、动力性能、智能配置等产品力。在这些方面,大道追光者与五十铃D-MAX都做得可圈可点。在即将到来的年底购车潮之际,你是否正思考入手一款高端大皮卡,迈向全新的皮卡生活呢?接下来,我们就深入对比这两款车型,为你解析哪一款更值得成为你理想的选择。

颜值各花入各眼,但大道追光者硬派美学更时尚

在这个年轻人逐渐成为消费主体的年代,颜值的重要性与日俱增。为了打动年轻用户,大道追光者采用硬派美学设计,车头横贯式前格栅搭配LED灯带,展现出强悍的硬派美式风格,再配合方正硬朗的前脸,整体给人一种霸气威武的时尚感。

五十铃D-MAX延续了家族最新设计理念,高大车头搭配大尺寸熏黑进气格栅,让整车看起来力量感十足。格栅上ISUZU字样LOGO搭配两排黑色獠牙式中网以及造型凌厉的大灯组,辨识度更高。

综合来看,颜值方面大道敢探者和五十铃D-MAX各有所长,但对于年轻用户而言,延续家族设计的五十铃D-MAX,在个性化与时尚感方面稍显不足。而大道追光者展现出的硬派美学则更具冲击力和厚重感,无疑更符合当下年轻人的审美。

智享皆是行业领先,但大道追光者配置更丰富、智驾级别更高

皮卡乘用化趋势下,车辆的舒适与智能无疑越来越关键。为了给年轻用户带来更好的皮卡出行体验,大道追光者将乘用化概念完美融合到皮卡当中,座舱大面积采用皮质包覆,尽显豪华感;12.3英寸全液晶仪表盘+12.1英寸悬浮式中控屏,让座舱充满科技感。此外,该车还配备了流媒体后视镜、手机无线充电、10扬声器音响、皮质座椅、座椅记忆、负离子空调、PM2.5监测系统、四门4mm超厚声学玻璃等豪华配置,提供全方位舒适保障。

智能配置方面,大道追光者更是拥有多项行业首创。其行业首搭车载无人机与车机生态融合,可实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途,更符合户外拍摄需求;行业首搭IVI智慧交互生态,包含12.1英寸可旋转中控屏、皮卡路书、10个高品质音响+车载KTV系统等,让出行更有乐趣;全时管家系统可通过远程控制实现车辆解锁、发动机启动、空调提前开启等便捷功能等,出行更方便。驾驶辅助方面,大道追光者集成了包含同级独有DCLC打灯变道、紧急车道保持等高阶功能在内的20余项智能驾驶辅助功能,可实现L2.5级智能辅助驾驶,最大限度保障车主安全。

不难发现,在乘用化升级方面,大道追光者和五十铃D-MAX都不遗余力,但无论是内饰品质,还是驾乘舒适,抑或是智能配置,大道追光者都是更具诚意的那一款,更能满足年轻用户对新一代皮卡的需求和期待。

动力均居行业前列,但大道追光者性能更强、选择更多

对绝大部分用户来讲,速度是永恒不变的主题,为了满足越来越多皮卡用户对于驾驶激情的追求,大道追光者搭载2.3T柴/汽两款发动机,其中,柴油发动机为全球装载量超1000万台的第五代Puma柴油2.3T发动机,峰值功扭130kW/450Nmiddot;m,低速工况下,1000转就能爆发出260 Nmiddot;m的超强扭矩,比同级高30%;FEU 2.3T汽油发动机峰值功扭180kW/400 Nmiddot;m,百公里加速仅8.5秒,强悍的加速度和爆发力为年轻人带来更爽的驾驶快感。

再来看五十铃D-MAX,该车搭载劲蓝动力III RZ4E 1.9T柴油发动机,峰值功扭为130kW/410Nmiddot;m,虽最大功率与大道追光者柴油版并列,但最大扭矩稍逊一筹。且五十铃D-MAX没有提供汽油发动机,在选择多样性方面也不如大道追光者。

总结:

大道追光者和五十铃D-MAX都是极具竞争力的舒享型皮卡产品,在外观设计、内饰和智能配置、动力性能等方面都各具特点。但相对而言,大道追光者拥有更多的行业首创以及全面领先的硬核实力,明显更为出彩。且当前购买大道追光者既可享受3000元增换购礼金+两年金融免息,更有发动机终身质保、变速箱终身质保、车机基础流量终身免费、家人语音功能终身免费、整车质保期内道路免费救援、购车首年内四次上门免费取车或送车等6大车主权益。结合产品实力与购车福利来看,显然,大道追光者是更具性价比的选择。

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