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比手机还快的车机,欧尚Z6极致进化刷新人机互动模式

来源:网络    时间:2022-05-10 13:27   编辑:安靖    

“用户的极致用车场景是长安欧尚测试的最低标准”。在这样的测试标准下,欧尚汽车超级测试员第六季第二站的性能进化如期而至,来到了西部最大最专业的汽车综合测试场。重庆西部汽车试验场有总长43490米的试验道路,32种可靠道路,14种不同的试验道路,67种特殊路况...在这里,用户首次体验了“我的汽车机器人”欧尚Z6在极限状态下的极致驾驶品质,见证了欧尚Z6的动力性能、操控性能、整车性能的全方位进化。

欧Z6搭载蓝鲸动力,混动燃油全覆盖,蓝鲸新一代2.0T+爱信8AT黄金动力总成,蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合高效动力总成,以及蓝鲸iDD全球混动系统,三大“T”动力系统,满足用户对动力的不同需求。

高级动机是对人和车辆的随叫随到和驾驶控制感。在垫江的试车场上,欧尚Z6展现了蓝鲸新一代2.0T发动机的实力,它并没有简单地停留在最大功率233Ps、最大扭矩390N·m的账面数据上,空气导流式高效超净燃烧系统,以及350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流风道形成的气流运动的完美配合,使发动机反应迅速而恰当, 实现缸内均匀混合,快速燃烧,带来超强爆发力,享受能量瞬间生成的畅快感受。 而且在加速过程中,不需要“地板油”就可以实现。轻轻一蹬就能明显感受到一股饱满的气势,捍卫驾驶乐趣。通过实际测试,2.0T版本的零到百公里加速最快也只有6.67秒。同样拥有多项核心技术应用的蓝鲸新一代NE1.5T,最大功率188Ps,最大扭矩300n·m,零到百公里加速仅需7.81秒。

好的动力不能只有蛮力,必须是“冲得快”和“刹得住”。也就是说,不仅有赛道级别的动力性能,还有赛车级别的制动性能。活动现场,搭载欧尚Z6两款发动机的车型制动距离为35.9米,兼顾了速度和安全。

这种体验,欧尚Z6更是让人印象深刻,无疑是在高环路上的肆意驰骋。双涡管电子涡轮增压能有效降低涡轮迟滞,在1500-4000 rpm转速范围内持续输出390n·m的最大扭矩,在5500rpm转速下达到233Ps的最大额定功率。真正的力量不仅仅是储备,而是在整个过程中驱动车手前进的力量。面对45°的倾斜角,蓝鲸新一代2.0T发动机旁的欧尚Z6跑出了231km/h的最高时速。

更何况,在油价不断加码的当下,欧尚Z6更是竭尽全力的减去油耗。此次亮相的两款发动机均采用了独创的“敏捷AGILE”导气式高效超净燃烧系统,与350bar燃油压力喷射的雾化燃油和高滚流气道形成完美配合,实现缸内均匀混合,缸内湍流动能提升30%,混合均匀度提升8.2%,燃烧率更高,燃烧更完全,油耗更低。20多项降耗技术的应用为用户提供了

除了此次大显身手的两款燃油车版本,未来欧尚Z6还将推出搭载蓝鲸iDD的全球混动系统。电机峰值功率110kw,峰值扭矩330N·m,不难发现,连续四年获得“中国心”年度十佳发动机大奖的蓝鲸动力,无论是城市通勤还是高速行驶,都以满足用户高品质驾驶体验为目标,以快速响应、低速大扭矩、线性输出、充沛后劲、贴心能耗表现为用户带来高品质动力体验。

操控,弯道神器,不拘泥于路况,尽享天下优越的驾驶品质。

欧尚Z6的行驶品质经历了涉水、尘土、泥泞、砂石等诸多极限考验,饱受“超级烂路”之苦。渝西汽车试验场综合性能路是底盘系统测试的主战场。这里复制了不规则破损路面、柏油路面、块状路面等各种复杂的实际路面,涵盖了汽车生活中能遇到的所有路况。

在欧尚汽车工程师夜以继日的考验下,Z6磨砺出了完美的底盘设计参数,面对路面起伏能最大限度的过滤震动,让愉悦的驾驶品质满足用户全场景的出行需求。集成底盘调校,路感反馈清晰干净,在相对激烈的驾驶中能够保证车身姿态的稳定,带来充足的信心和路感,给驾乘者传递非常舒适的感受。同时,欧尚Z6可结合路况实现五种驾驶模式的智能切换,彻底颠覆了只能选择雪地、动感、舒适等既定模式的传统局限,让驾驶乐趣得到释放。

在高性能道路上经历了无数次严苛考验的欧尚Z6,全面提升了转向能力,让它收放自如,稳如磐石,加速性能丝毫不丢分。即使在60km/h的时速下,依然可以从容弯道,无论是车身还是驾驶者都始终保持优雅的姿态。

欧尚Z6的舒适性并不止于此,而是致力于以极致的产品力满足消费者多元化的用车场景和高品质的驾驶需求。虽然你逃不出城市里高楼大厦的钢筋围墙,但你可以逃离城市的喧嚣。欧尚工程师把宁静搬到了Z6。车身、风噪、声学等9大板块,156项NVH性能方案,75%的隔音材料覆盖率,无可挑剔的噪音控制能力,打造豪华标准的静音驾驶体验,经得起全速行驶的噪音考验。

汽车进化,比智能手机更快,启动更快,识别更准确,导航更方便。

除了看得见的力量,欧尚Z6还有“隐藏的力量”。欧尚汽车OnStyle系统从1.0版本到今天的5.0版本。历经五年,OnStyle系统基于用户体验和反馈不断迭代升级。OnStyle5.0智能快乐驾驶舱采用高性能八核芯片,达到2.0GHZ的超高计算频率,每秒2万亿次神经计算,能够第一时间反馈用户的指令。对硬件计算能力和软件算法的极致追求,带来了全新的无缝人机交流模式。

强大的计算能力首先带来的是快速启动,0.8秒语音唤醒,1秒极速启动,1秒闪电联网,1秒人脸识别,操控丝滑不丢甚至不挂智能手机,2秒导航,比手机还方便。同时人机对话比手机识别更流畅、更准确。连续语音对话掉字率低于1%,单词识别准确率高于95%,车控延时-打开天窗1.2秒,空调开启2秒,平均人机交互延时1.8秒,最快仅需1秒,为用户带来更流畅的交互体验。该功能也因其快速响应而闻名。我们知道,眨眼大概需要100—200ms,而三合一超级桨的响应时间只有100ms,全景动态轨迹线的响应时间也只有200ms。云眼后视镜、超车模式下的云眼后视镜、540超高清全景影像等功能的响应时间都在一秒之内,几乎等于零等待时间。欧尚Z6还支持20个控制器的OTA升级,涉及25个升级模块。搭载长安最新OTA4.0架构,支持控制器并行升级,平均15分钟即可完成,持续提升性能和用车体验。

当汽车正在被智能化重新定义的时候,冰冷的钢铁车身赋予它的不仅仅是简单的交通工具的功能,更是人性的延伸和情感的外化,是一个有智能、有智慧、有丰富情感判断和审美体验的智能伴侣。而这就是欧尚Z6打造的全新人机交互体验。

写在最后:

起步快,过弯稳,刹车准,储备足,欧尚Z6的超前驾驶感颠覆了15万级SUV固有的价值认知。在智能人机交互领域,欧尚Z6达到了一个新的高度。不仅通过业内首创的车外全场景智能语音将交互从车内搬到车外,还带来了极速的交互体验。欧尚汽车的“超级测试员”陆续登场,而且越来越好。随着Z6预售的临近,这款自动机器人会给我们带来怎样的精彩表现?让我们继续关注它。

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