新款吉普“牧马人”亮相，搭载插混合动力系统，零百加速6.0秒

Jeep将在2023年芝加哥车展上展出新款SUV“牧马人4xe” 。新车搭载了插电式混合动力系统，配备了直喷2.0升直列4缸汽油涡轮增压发动机，双涡管直接安装在气缸盖上的，低惯性涡轮增压器追求卓越的响应、性能和燃油经济性。

引擎最大输出功率为270马力，使用称为“e-Torque”的皮带启动发电机代替传统的交流发电机。电机与8速AT变速箱一体设计。该电机的最大输出功率为 134hp，最大扭矩为 25kgm。包括发动机和电机在内的整个PHEV系统可产生375hp的功率和65kgm的扭矩。动力表现为0-96km/h加速时间为6.0秒。

牧马人 4xe 具有再生制动功能。当驾驶员踩下制动踏板时，动力总成控制系统会激活来自电动机的高达 0.25g 的再生制动，以减慢车辆速度，也将延长刹车片的使用寿命。电池是锂离子电池，存储容量为 17 kWh。牧马人 4xe 具有三种驾驶模式，驾驶员通过操作方向盘左侧的按钮来选择动力总成模式。无论选择哪种模式，都会在电池电量不足时自动切换到“混合”模式。

混合动力模式是基本模式，可优化平衡发动机和电动机的扭矩。在这种模式下，动力系统首先使用电池的动力，并在电池电量低时增加发动机的牵引力。在“电动”模式下，动力总成以零排放运行，直到电池电量不足。“e-save”模式优先考虑来自 2.0 升发动机的动力，以节省电池电量。驾驶员还可以通过“Uconnect”监视器在 e-save 模式下选择节电和电池充电。在电动模式下，最高续航里程约34公里。

牧马人4xe还提供 Willys 的越野版。“牧马人 Willis”是继承了“牧马人”和“Willis Overland CJ”精神的车型。此外，与其前身“CJ-2A”相比，舒适性和驾驶性能得到了增强。

牧马人 Willys 4xe配备专用速比“Selec-Trac”全时四驱系统，搭载了加强型“Dana44”车桥和大尺寸轮胎，提升后的悬架已达到 256 毫米的最小离地间隙。

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