央视再为核心技术点赞：东风马赫动力跻身世界一流梯队！

特种四缸混合动力发动机热效率高达41.07%，马赫功率成为世界一流发动机梯队伴随着马赫动力系统的广泛应用，中国汽车工业也在产业升级中获得了核心技术竞争力日前，东风马赫动力和东风沈峰豪吉被中央电视台经济信息联播点名表扬这是东风马赫动力继2021年获得中国汽车风云节评委会特别奖后，第二次获得央视的好评和认可

热效率41.07%，马赫功率跻身世界一流发动机梯队。

马赫动力是东风集团100%自主控制的动力系统目前已推出马赫动力1.5T发动机和马赫双擎混动系统其中，东风马赫双擎混动系统量产了25项行业领先的技术包，100%掌握了发动机建造，混动电驱，系统匹配三大领域核心技术的自主集群，成为混动系统自主研发的划时代存在

东风马赫双擎混动系统技术先进，性能非凡在双电机e—CVT架构下，可实现十种混合动力模式，驱动电机最高效率> 97%，传动效率≥98%，为搭载车型提供极速低成本的非凡用车体验据央视报道，四缸混合动力特种发动机高达41.07%的热效率，使马赫功率跻身世界一流发动机梯队东风马赫双擎系统在浩基车辆上的应用，意味着我国在汽车企业专项核心技术成果上取得了长足进步，也标志着我国自主研发的汽车动力技术迈上了新台阶

东风沈峰豪吉是首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV，天生自带光环作为一款13万级别的混动SUV，浩基在东风马赫双擎混动系统的加持下，综合功率达到180kW，综合扭矩达到540n·m起步加速时间仅为0.15S，动力超过大多数同级别2.0T车同时，得益于随时待命，及时介入的智能电驱和有电就少用油的混合动力工作逻辑，浩基百公里油耗低至4.8L，比同级别2.0T燃油车至少节油50%现在油价一路上涨，浩基混动来的正是时候

亮点远非东风马赫双擎混动系统带来的动力和节油越级空间使其持续火爆，被称为紧凑型SUV终结者极限车宽1910mm，轴距2825mm，基本达到中级SUV水平同级唯一且标配的女王副驾电动腿托，也最大限度地利用了车内宽敞的空间，将为用户带来赢在起步，超车舒适，赚到钱，享受舒适的全新混动体验

作为中国自主动力品牌，东风马赫动力的广泛应用代表着中国汽车工业的技术升级，也意味着中国品牌正在构建核心技术驱动的综合竞争力未来，东风公司围绕动力，造型，智能等领域的核心技术将应用到东风沈峰更多的车辆上，以更多创新，高品质的产品，刷新消费者的出行体验，赋能消费者拥有更美好的生活

点击展开全文。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。