8月销量只有1台，最多也就5台，这四款车跟停售有啥区别？

转眼中秋节过去了，传统的销售旺季金九银十也开始了在各大车企的不断努力下，很多车企都达到了预期的目标虽然在疫情反复，零配件供应无法到位的影响下，或多或少会有一些销售损失，但总体来说还是在向好的方向发展但相比比亚迪宋家族，轩逸等畅销车型，以下四款车型8月销量实在有点寒酸

创4:1 8月份成交一套。

作为广汽传祺旗下的A级车，传祺GA4的整体实力还算不错1.5T动力组合，车长达到4735mm，轴距2660mm虽然在配置上有些诚意不足，但还是挺实用的与朗逸，雷凌，宝来等竞品相比，其优势基本处于中等水平

讲真，现在的传祺GA4和停产差不多为什么从公布的销量来看，传祺GA4月份仅售出1辆，前8个月累计销量为43辆反观比亚迪秦家族，吉利帝豪，长安逸动系列，荣威i5等竞品的市场表现使得传祺GA4成为了地上被蹭的对象8个月总销量不足50台，不如直接停产销售

大蚂蚁:8月份卖了2台。

众所周知，2022年才是新能源汽车真正繁荣的开始无论是比亚迪旗下的宋家，唐家，韩家，还是造车新势力中的Xpeng Motors，哪吒，零跑，在市场上都有不错的表现，但奇瑞新能源旗下的大蚂蚁，实在让人失望

6月310日:8月份售出4台

曾经的细分市场销量王，宝骏310在辉煌过后真的只剩下一片羽毛了要知道，曾经一个月卖两万多台的车型，现在一个月卖不到5台说出来你可能不信，但是真的发生了，发生在宝骏310身上

从公开的销量数字来看，宝骏310 8月份仅售出4辆，今年前8个月累计销量为91辆，这就是宝骏310的市场现状寒酸厚重的塑料配置给人的印象是宝骏310，但这款车最大的卖点还是低廉的价格宝骏310凭借价格优势，取得了辉煌的成绩，但并不稳固，这也是对宝骏310的一大讽刺

Seth SF5:8月份售出了5台。

由于华为的代言，赛勒斯的询价圈展现了他们的优势，成为新能源领域的showstopper但赛勒斯的SF5却成了鸡肋，市场表现不如大蚂蚁8月份仅售出5辆的Selys SF5今年前8个月售出45辆

看到赛勒斯SF5的市场表现，不少车友和网友表示，这是在要求全世界都做赛勒斯SF5说实话，Lexeris SF5这款产品可圈可点，颜值高，配置全，比一些竞品强多了

写在最后:没有对比，就没有伤害相比比亚迪宋家族的大卖，大众朗逸月销量过万，MINI EV横扫A00级细分市场8月份销量只有一辆，最多五辆传祺GA4，大蚂蚁，宝骏310，赛勒斯SF5和停售有什么区别

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