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威马发布全新公共停车场无人免学习代客泊车技术PAVP首发搭载威马W6车型

来源:网络    时间:2022-05-23 10:11   编辑:肖鸥    

近日,威马在其Wtalk技术公开课上发布了全新的“公共停车场无人学习的停车服务”(PAVP)技术,为用户在公共停车场智能停车提供了完美的解决方案。同时,首次搭载该技术的威马W6成为业内首款实现高频固定车位和低频公共车位完整解决方案的智能电动车,再次强化了其“停车专家”的行业领先地位。

自动泊车辅助驾驶需求激增,自动泊车技术市场参差不齐。

新出行的调研报告显示,超九成消费者希望体验驾驶辅助系统;易车研究院的调查数据也显示,近三分之一的用户愿意购买具有自动驾驶功能的汽车。在智能驾驶功能的需求选择上,考虑到应用场景的频率和技术的安全性和可实现性,自动泊车辅助驾驶成为第一要务。JD。POWER China消费者自动驾驶信心指数调查发现,停车场景是超四成消费者期待无人驾驶技术首次实现的场景。自动泊车技术的加速迭代,让更多用户体验到自动泊车的便捷。所以自动泊车自然成了厂商的“标配”,尤其是高端智能电动车。今年1月以来上市的近20款全新车辆中,近90%配备了自动泊车相关技术。但目前各品牌自动泊车技术的进步参差不齐。对于一些场景,尤其是公共停车场自动停车的痛点,市场上现有的自动停车技术仍然无法有效解决。

自动泊车辅助驾驶需求激增,自动泊车技术市场参差不齐。

无人驾驶/无学习/无限距离三大创新解决公共停车场自动停车痛点

在公共停车场停车时,用户会遇到与固定停车位完全不同的情况,现有的停车辅助功能无法有效解决相应痛点:“自动停车辅助”和“远程停车辅助”(RPA)需要用户花费大量时间寻找停车位,并开到停车位附近才能使用。一旦停车点距离电梯较远,他们停车后需要走很长一段路;需要提前学习停车路线的“记忆停车功能”,这对于公共停车场来说太过分了。不仅费时费力,而且设置的停车位容易被社会车辆占用;在机场等超大型停车场,由于停车路线较长,可能会超出记忆范围,从而导致学习失败。因此,迫切需要解决公共停车场停车痛点的技术需求。

马尾汽车发布的“公共停车场无人免学停车服务”新技术正是针对上述痛点。PAVP,即公共自动代客泊车,是一种公共场所的自动泊车服务。这项技术首先在威马W6车型上推出。通过“公共停车场无人免学停车服务”的技术,用户只需操作手机APP,即可实现远程智能呼叫和智能停车。在停车过程中,系统将依托车辆本身的传感器、停车场的高精地图、停车场定位标志和云端调度,共同实现自主停车服务功能,打破用户对市场上自动停车只能实现“远距离有人驾驶,近距离无人驾驶”的固有认知。凭借“无人驾驶”、“无需学习”、“距离不限”三大特点,为用户提供公共停车场非固定车位无人自动泊车的终极解决方案。

公共停车场没有人能从停车服务的“三大创新”中学习到什么

百万功率,五“端”合一,轻松处理跨层/障碍。

依托高精地图、百万级云计算能力、包括23个传感器在内的强大传感硬件配置,“公共停车场无人免费学停车服务”可自动规划复杂停车路线,帮助用户解决跨层自主停车、避障、行人主动避让等各种困难路况,真正实现一声令下,下车即来。

车载终端、云终端、地图终端、野外终端、手机终端一体化,对应虚拟司机、导航仪、地图包、信号塔、指挥台,五大终端相互配合,实现无人车自动泊车、自动泊车;当你靠近停车场时,汽车会以“毫秒级”的速度快速自动下载PAVP路径信息,全程无感随时可用。第一次参观时可以使用,自动泊车也可以实现“自学”;通过高精度地图比较驾驶路径,使PAVP技术不受距离限制。轻量级地图确保旅行计划占用更少的空间。同时可以根据每个停车场定制自动停车路线,没有公里限制。

一个中的五个“结束”

停车场改造接近“0”成本,商业推广前景巨大。

经济方便,推广前景巨大。

该技术将与威马W6一同推出,近期将由OTA推送。

电动汽车智能泊车专家威马W6,通过“360°全景影像”、“自动泊车辅助”、“远程泊车辅助”(RPA)和“固定车位无记忆泊车服务”(HAVP),为用户带来全新的驾驶体验和安全智能的泊车体验。威马W6搭载的AVP自主泊车系统可以为车主解决各种泊车问题。其中“固定车位无记忆停车服务”(HAVP)已经上线,可以实现特定环境下的自动停车。用户只要手指操作威马知行APP,就能享受到“呼之即来”的停车乐趣。随着“公共停车场无人免学停车服务”(PAVP)功能的补充,威马W6将建立quot“停车专家”的市场定位。

“公共停车场没有人可以免于学习停车服务”

“公共停车场无人免学停车服务”的技术,重新进化智能汽车的辅助驾驶能力,为用户带来每个停车场景的自动泊车全案解决方案。该技术有望在近期通过OTA升级推送给威马W6用户,敬请期待。

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